新入荷 再入荷

ポン付け左スイッチボックス カワサキ ZZR1100 GPZ900R ゼファー,ポン付け左スイッチボックス カワサキ ZZR1100 GPZ900R ゼファー,純正流用左スイッチボックスGPZ900R ゼファー ZZR ハンドル,純正ベース ポン付け右スイッチボックスGPZ ゼファー ZZR,新品未使用 ゼファー400(1989～1990年式)用 カワサキ純正・左,【製作対応可能車種】 購入後は下車種モデルをお知らせください。スティード400 エアクリーナーカバー。 1. ZZR1100 C、D輸出モデル（常時点灯除く） 2. GPZ900R 輸出モデル(A1～A16) 3. GPZ900R 国内モデル(A8～A11) 4. ゼファー1100 (A1～4)（ヨーロッパ向け輸出車） 5. ゼファー1100 国内 (A1～10) 6. ゼファー750 （C1～9、D1、D3～6)(国内）7. ゼファー400(C1〜7)(国内) 8. その他車種（質問欄から事前にご相談ください） 【クラッチ側三極のロックアウトカプラーについて】 下の仕様について番号をお知らせください。ハーレーツーリングモデル　サドルバックガード（DRAG製）　1997〜2013。ご指定が無ければ①で作製します①ノーマル3極仕様（ノーマルと同じ動作、2枚目写真の仕様) ②ロックアウトカプラー無し。CB250T CB400T ホークシリーズ サービスマニュアル。2極ヒラ端子仕様(3枚目写真の仕様) クラッチを握るとセルがまわる仕様(ニッシンラジアルマスター等変更車両用)③カプラー、ヒラ端子ともなしギアポジションに関係なく常にセルが回る仕様 ④カプラー、ヒラ端子ともなしニュートラル時のみセルが回る仕様【ライト配線強化について】汎用ハンドルスイッチの弱点である細いヘッドライト配線を、純正品と同じ0.75sqの配線に交換し強化できます。帝都産業大型デリバリーボックス/補修ベース②。(4枚目写真の配線を参考にして下さい)追加料金　1,000円になりますので、購入前にコメントからご相談ください。ハーレー　スポーツスター　サイドメーターステー&フタ。 【注意点】・左スイッチ汎用品として売られているものを配線加工および追加配線したものです。パーツ YAMAHA PERFORMANCE DAMPER B9F-211H0-01。・写真は完成例です。y*☆様 ETC NSC-BE51。車種によりカプラーや配線色が違います。トライアンフスピードツイン900（純正）パニアレール（左右）。 ・配線長さ約65センチメートル ・ウインカーポジション機能はありません。ハーレー純正 FLSTN ソフテイル デラックス タンクエンブレム本日限定値下げ。ウィンカーポジション車はウィンカーのポジションが点灯しなくなります。zrx400 ジェネレーターコイル　ステータコイル。 ・チョークレバーが使えません。Z400FX 真鍮 キジマ LEAD イノウエ BEET JMC 当時物。 ・ハウジングは汎用品のため回り止め突起の場所が合わない場合は落札者様で削り落とすか、ハンドルに穴あけ加工をお願いします。ゼファー400 レギュレーター バッテリー ダイナモ レギュレター 282。 ・対応車種、No.8の製作につきましては、カプラーが110型を基本にお受けしております。SHORAI＊LFX19A4-BS12＊リチウムイオン。（事前にご相談させていただきます） ・素人の趣味の電気工作ですので、プロのそれとは違います。ヘッドライト ハンドル 3KJ メットインジョグ。恐縮ではございますが、ご理解頂けない方の購入はご遠慮下さい。【Z900RS／CAFE】NOJIMA ノジマ ラジエーターコアガード。