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右スイッチボックス スズキ GSX750S 1982 s57年 GS75X用｜Yahoo,右スイッチボックス スズキ GSX750S 1982 s57年 GS75X用｜Yahoo,2025年最新】Yahoo!オークション -gsx750s 右スイッチ(パーツ)の,右ハンドルスイッチを再び交換(純正流用) その1（スズキ GSX750S,2025年最新】Yahoo!オークション -スズキ 右 スイッチボックスの,【対応車種】スズキ　カタナ　GSX750S 1982年　s57年　GS75X5枚目のノーマルスイッチに対応した仕様です。4Lモンキーメインキーセット。カタナ以外で同じスイッチを使用した車両も適合します。スティード400 エアクリーナーカバー。【注意点】・右スイッチ汎用品として売られているものを配線加工するものです。ハーレーツーリングモデル　サドルバックガード（DRAG製）　1997〜2013。(落札後配線加工)・汎用スイッチは配線が非常に細いため、ライト配線を純正同等品の0.75sqに引き直します。CB250T CB400T ホークシリーズ サービスマニュアル。・配線長さ約65センチメートル(ノーマルより少しだけ短くなります)・カタナ純正品のスイッチの構造は複雑な為、本品汎用スイッチでは完全再現は不可能ですが、支障無く、取り付けできます。帝都産業大型デリバリーボックス/補修ベース②。・ライトオン時のバッテリー充電不足にならない常時3相配線にしています。ハーレー　スポーツスター　サイドメーターステー&フタ。・ハウジングは汎用品ですので、回りどめの突起は純正対応していません。パーツ YAMAHA PERFORMANCE DAMPER B9F-211H0-01。従いまして、突起については落札者様で削り落とすか、ハンドルに穴あけ加工をお願いします。y*☆様 ETC NSC-BE51。・ノーマルはスロットルホルダーを兼ねていますが、本品にはその機能がありませんので、アクセルワイヤーが付けられません。トライアンフスピードツイン900（純正）パニアレール（左右）。別途ハイスロットルなどを装着する必要があります。ハーレー純正 FLSTN ソフテイル デラックス タンクエンブレム本日限定値下げ。・素人の趣味の電気工作ですので、プロのそれとは違います。zrx400 ジェネレーターコイル　ステータコイル。恐縮ではございますが、ご理解頂けない方の入札はご遠慮下さい。Z400FX 真鍮 キジマ LEAD イノウエ BEET JMC 当時物。