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エンジンマウント強化（ダイハツ エッセカスタム・L235S/245S,Yahoo!オークション - ダイハツ エッセ DBA-L235S エンジン,ダイハツ 12305-B2350 エンジン マウント 右 純正 純正品番要,完成】 強化エンジンマウントESSE用：中央下 | くるまじいの談話,エンジンマウントを強化（ダイハツ エッセ・L235S/245S）by にー,ダイハツエッセ　強化エンジンマウントになります。ヨシムラ　TM-MJN 24/26 用スロットルケーブル、グリップキット。状態の良い純正エンジンマウントを特殊ウレタンで強化しました。ブレーキパッド【前後】アテンザ GJ2FW, GJ5FW, GJEFP。取り外しまで、特に問題なく使用していました。ダイハツ　キャスト28年式　DAIHATSU 純正部品 8646C-B2030。出品するにあたり、見た目重視の艶消しブラックで軽く塗装しております。アウディ、VW純正フロントブレーキパッド。ウレタンは某有名ショップからキットを購入して製作しました。ジャガー　ランドローバー　E-PACEフロントブレーキパッド XE　純正　正規。ジムカーナ競技2 回とサーキットで1回使用しております。ブレーキパッド ダイハツ　LA110S ディクセル Mタイプ 341200。エッセに乗っている方だとお分かりになると思いますが、縦や横Gが掛かっている状態でシフト操作を行うと、ギア鳴りが発生しますが、強化マウントにすると、シフトがスムーズ且つギア鳴りしません。vintage　空冷VW タイプ3 ポルシェリアドラム。気になる方は、ご検討くださいませ。DIXCEL M-Type フロントブレーキパッド　BMW F11。下記注意事項※1　強化マウントはミッション側と後方側の2個となります。エンドレス エボX ブレーキパッド前後左右セット CZ4A ランエボ エボ10。運転席側のマウントは純正のままとなります。TOYOTA 86 / SUBARU BRZ 純正 ブレーキキャリパー 赤。※2　ウレタン硬度は75度位です。TAK30 コムス　フロント　左右　ナックルセット。柔らかい方の硬度になりますが、ゆっくり流しても車内はレーシーな音を味わえます。【良品】FD3S RX-7 D2RACING 6POT 大型キャリパー。（ご想像にお任せします）※3　純正品に手を加えた物になりますので、競技部品と言う事をご認識ください。日産ブレーキキャリパー 　4ポット　OH済み2個中古。※4　走り重視の方は、シフト操作の度に、ニヤけてしまいます。WM バックステップ　旧モデル　SR400用。以上、よろしくお願いいたします。BRIG NDロードスター　ジムカーナハード　ブレーキパッド　前後。