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SEVヘッドバランサーP-1&2の案内,SEVオフィシャルオンラインショップ｜SEVヘッドバランサー【P-1,ヘッドバランサー P-1/P-2 SEV / ダブリュ・エフ・エヌ(セヴ,送料無料】セブ ヘッドバランサー PU 単品 | Autostyle,有名人芸能人】 SEVヘッドバランサーP-1&2の案内 パーツ - パーツ,SEV2代目となるヘッドバランサーPシリーズのP-1とP-2のセットです⭐︎当時新品価格P-1→16800円当時新品価格P-2→18900円基本的な部分は初代ヘッドバランサーH-1と変わらないですが、H-1と比べて全てが進化した進化型というよりも材質やその質量や形状の組み合わせで少し方向性を変えて新製品を出してきたなってイメージが当時ありました。ジェットイノウエ 零 イエローLEDマーカー 5個セット。写真の方に載せてるグラフをご確認頂きたいですが、本当にそんなイメージでHシリーズがスムーズさ重視ならPシリーズはパワフルさやトルク感がわかりやすいって作りになってます。シボレー カマロ テールライトハーネス。あと、このPシリーズからはエンジンのヘッドカバー（プラスチック部分）の上から貼り付けても効果を感じやすいというのが売りでした。レクサス es ヘッドライト。H-1もヘッドカバー上から貼り付けても効果はあるんですが、車が新しくなるにつれて金属が剥き出しという車は少なくなってきてたのでその時代の流れに合わせてSEVも新製品を出してきたのだと思います。veleno 11800lm イエローフォグ。※大雑把なイメージでいうとH-1（低中速回転）とH-2（中高速回転）はスムーズでエンジンが静かに回る感じ。マークX130前期　社外テールランプ。P-1とP-2はどちらかというと踏み込んでから反応良く踏んだ分だけちゃんと走ってくれる感じです。IPF LEDフォグランプ 5LDFLM 2色切替 3000lm。（体感の仕方に個人差あり）これは個人的感想です。M　様　　　　50プリウス前期　ベッドライトスモークカバー。パワーを出そうとした時の熱処理が早いのはP-1.2だと思います。GRX130 中期 後期 マークX G's 純正 右 外側 テールレンズ。効率が良いのかなと思います。LEXUS LS前期　オプションフォグランプ左右セット　デイライト付。なのでこの頃のSEVの売り方はこのP-1.2とH-1.2を一緒に付けたらバランスの相乗効果でかなり良くなると売り出していた記憶があります。IPF101FLG ゴールドレンズフォグランプ2個　VELENO デリカ。アイドリングが静かになったり踏み込んでスピードが出始めてからのスタートの振動軽減などはHシリーズもPシリーズもどちらも感じとれると思います。80系 ヴォクシー 前期 純正テールランプ 右(運転席側)★美品★。※長年使用でそれ相応の傷汚れ等はありますが、効果は半永久とされています。[新品]60プリウス テールランプ。※それ相応の汚れ傷等がありますので中古品である事をご理解ご了承頂きご購入下さい。m プロフ見てくださいヴァレンティスモークテールランプ 80ヴォクシーノア。※裏側は脱脂をしていますが取付前に念の為再度脱脂をして頂き貼り付ける場所に適した両面テープでお取り付け下さい。30プリウスプリウスレザーPKG24年式。※現品確認など必ず写真の方でご確認下さい。美品　シトロエンC4ピカソ　ヘッドライト 左右セット　B58RFJP。※こういうマニアックなアイテムは効果の感じ方などに個人差は必ずありますのでその辺りもご理解ご了承下さい。★新品未使用★HID屋 DSシリーズ D4S LEDバルブ。※以上踏まえての事をご理解ご了承頂きご購入の方宜しくお願い致します。ハイエース200系L E D左ヘッドライト。#SEV