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クスコ 【CUSCO/クスコ】 強化レリーズピボット＆レリーズ,ZN6 86 クラッチ交換 強化クラッチ取付け 強化レリーズ,クラッチトラブル原因はレリーズピボット！86(ZN6)のクラッチ,21pvrz0Z51L._BO30,255,255,,86/GR86/BRZ用 鍛造強化レリーズフォーク新発売 - 製品情報,強化レリーズフォークと強化ピポットのセットになります。旧車日産プリンスS41Dグロリアスーパー６クラッチディスクG7エンジン。新品のレリーズフォーク、新品ピポット、新品レバーリテーナーを使用して製作しております。FD2 シビック　タイプR 純正　LSD。クラッチ交換の際に、強化してみてはいかがですか？デメリットは特にないと思うので、純正クラッチ交換でもリフレッシュに適しています。スズキ　ワゴンRスティングレー。自車にも取り付けております。エクセディ レーシングフライホイール MF04 ランエボ7〜9MR（CT9A）用。フォーク背面に補強プレートを溶接しました。s13 ナックル　シルビア。その後、全体にWPC加工を施しました。ジムニーＪＢ２３用クイックシフト。WPC後に防錆塗装として黒に塗装しています。スズキ　Kei ワークス　5MT 　ミッション　4WD　　HN22S 　載せ替え。（あくまで錆止め程度のクオリティです。実働車外し　RZ250 取り外し エンジン　4L1検　外装　マフラー　シート。気になる場合は再塗装お願いします）表面強度も向上させながら、ピボット接触箇所・レリーズベアリング接触面の摺動性向上や耐久力UPしています。s13 シルビア　3点　リアアーム　セット。補強プレート溶接によってダイレクトなフィーリング。GR86　ZN8　純正トルセンLSD　中古。ピボットもWPC加工を施工して表面強度・潤滑性に貢献しています。ジムニーJB23 ZEALクイックシフト5型以降。純正フォークで強化クラッチを使用していると強度不足でフォークの曲がりや破損につながる恐れがあります。シフトノブウッド　スケボーリメイク　花梨瘤　ハンドメイド。こちらの強化品で補強してみてはいかがですか？※純正クラッチにも使用可能です。ビスカスカップリング kei ラパンss 溶接８箇所 対策品。前後期86・BRZZN8、ZD8にも対応しています。UAE ウルトラシフター　NDロードスター。『参考』使用部品トヨタ純正新品フォーク:約2,400円スバル純正新品ピポット:約800円スバル純正レバーリテーナー（針金みたいな物):約350円