新入荷 再入荷

NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ - メルカリ,NSR50 NSR80 NS-1用ビックリードバルブ | T-TECH,Amazon.co.jp: KN企画 NS1 NS-1 NSR50 NS50F NSR80 リード,リードバルブ実験1.5 ビッグリードバルブ”ボルトオン”アダプター,NSR50 キャブレター、リードバルブ,NSR50/NSR80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ加工品です。メッキ加工。\r未使用品ですが、画像５枚目のように切削時に付いた傷がある為、安く出品しています。SR400用RRディップ油温計ホワイトパネル。\r\rNSR50/NSR80/NS-1用V-FORCE3をシリンダー側を削らず無加工で取り付け出来る様に本体を切削加工及びリードを加工したビッグリードバルブです。KN企画 スーパーディオZX STDクランクシャフト(復刻モデル)。\r今まで販売されているビッグリードバルブは全て使いましたが、どれも一長一短有り、ビッグリードバルブと言えばCR80純正が一般的になりますが、2枚も4枚も低高速回転域のどちらかが犠牲になり結局ノーマルリードバルブに戻ると言う繰り返しでした。GPZ900R アクティブ。\r\rこのV-FORCE3加工8枚羽ビッグリードバルブは、内側と外側のリードの開く領域とタイミングを変える加工を施す事で、低速域でトルクを失う事無く、サーキットから街乗り、ノーマルからポート加工エンジンまで幅広く対応します。ハーレーダビッドソン　スポーツスター　スクリーミンイーグル　エアクリーナー。\r一昔前にHONDAシビックに採用されていたVTEC機能を機械的にした感じを想像して貰えれば解り易いかと思います。124ccクランクシャフト。\r\rリードバルブスペーサーは8mm厚仕様\r専用ジグを製作し切削加工していますので精度も申し分ありません。gpx125エンジン　中華エンジン　モダンワークス製　取り付けのみ　ちょい訳アリ。\r\r商品は画像１枚目のリードバルブ本体です。キタコ│オイルキャッチタンク│GROM JC92│モンキー125 JB03。\r付属品はガスケット2枚です。RG250 RG250E エンジン。\rリードバルブスペーサーは付属しません。【美品】GOOSE250 グース　シリンダーヘッド。\r\rお知らせ\r\r加工品の為V-FORCE3オリジナルでは無く当方オリジナルV-FORCE3.5として販売しています。ホンダ NSR50 エンジンガスケットセット、オイルシール7点 NS-1。\rあくまで V-FORC３正規品では無く当方オリジナルV-FORCE3.5ですのでお間違えの無いようお願い致します。nsr50 エアクリーナーボックス。