新入荷 再入荷

ホンダ DIO110 JK03 クランクシャフト - メルカリ,高品質]ライブディオZX前期型[AF35-1000000-1499999]専用42.5mm,高品質]ライブディオZX前期型[AF35-1000000-1499999]専用42.5mm,Amazon.co.jp: ホンダ 純正 ディオ クランクシャフトベアリング,Amazon.co.jp: ホンダ 純正 ディオ クランクシャフトベアリング,メーカー···ホンダ用品の種類···その他車種···DIO型式···Dio 110 JK03ホンダDIO110(JK03)のクランクシャフトです。【美品】GOOSE250 グース　シリンダーヘッド。走行9800kmの車両からの取り外しです。ホンダ NSR50 エンジンガスケットセット、オイルシール7点 NS-1。新車購入で、1000kmでオイル交換。nsr50 エアクリーナーボックス。あとは3000km毎にオイル交換していました。シグナスX ハイカム パーティーアップ CODO。エンジン始動中に、異音、ガタなどは無く、問題ありませんでしたが、プーリー取付側のネジ山を痛めてしまったので、新品に交換しました。ライブディオzx af34 エンジン。ネジ山、ナット共に修正し、ナットは普通に手で締められる状態になっています。CBX400/550F CBR400Fオイルクーラーサイド回し。クランクベアリング、大端部ベアリングにガタ無し。ライブディオ　AF34　後期　エンジン　実働。ピストンピンの入る小端部にもキズなどありません。ホンダモンキーシャリー　ダックス84.6ccボアアップシリンダー早矢仕レーシング。プーリー側のネジ山を修正した以外は、問題無く使用できます。CB250T G5 CB360T CJ250T 社外ジェネレーターカバー キジマ。使用される場合は、プーリー側のナットを新品にした方が良いかもしれません。★HONDA DIO AF27 AF28★純正エンジン　実働。クランクシャフトASSY、プーリー側のナットの2点で出品です。CB500FOUR 純正キャブレター 刻印 627B。ネジ山修正をしているので、ノークレーム、ノーリターンでお願いします。キタコ　ハイカムシャフト　モンキー用。新品で購入すると３万円します。ホンダ　dio AF34 エンジン　50cc。